非标减速器-德凯减速机品质牢靠-非标减速器安装

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    2023-4-4

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非标减速器噪音治理需要注意的细节在进行非标减速器的噪音治理工作时,我们基本上都掌握了从隔音、消音和吸音、减振等方面的噪音治理原理和措施,但是有的非标减速器在使用一段时间后仍然会产生噪音。为什么做过噪音治理后仍然会产生噪音呢,那是因为有一些被我们忽略的非标减速器的日常维护的细节问题。 为了能---的非标减速器噪音污染问题,进行噪音治理工作,非标减速器加工,现将非标减速器噪音治理中容易忽略的细节注意事项总结如下: 要 注意非标减速器的正常使用。 先要---非标减速器是否正常使用,在使用减速机前应充分了解具体操作手法和注意事项。准确无误的使用非标减速器可以有效避免减速机内部零件的损坏---减速机的使用寿命。在使用减速机时,为了能---减速机稳定在一定的噪声级中,应当使设备在正常的负载范围内进行使用,较少噪音。



非标减速器磨合期的主要问题 非标减速器磨损速度快 由于新非标减速器零部件加工、装配和调试等因素的影响,配合面接触面积较小,而许用的扭距较大。减速机在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,速了零件配合表面的磨损。因此,磨合期内容易造成零部件(---是配合表面)的磨损,磨损速度过快。这时,如果超负荷运转,则可能导致零部件的损坏,非标减速器,产生早期故障。



 非标减速器使用时的注意事项:  1.开机前,检查非标减速器机器内油面是否符合要求。根据提示桦,非标减速器定制,打开或更换通气帽,非标减速器安装,---通风---,并检查滚动是否灵活。 2.在负荷试运行前,应进行30分钟左右的空载运行,并确认空载无级故障后,力可以负荷。非标减速器试车要经常检查运行情况。不应有异常冲击、振动、渗透、漏油。温度上升不可超过60℃,z大温度不能超过100℃。



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